据21世纪经济报道，大型船舶干散货运输提前进入“冬眠”。11月以来，波罗的海干散货指数(BDI)持续下跌，必和必拓铁路脱轨事件后，BDI指数更是出现“断崖式”下跌，当周直接下挫20%。本周以来，市场悲观情绪并未缓解，BDI仍然颓势难改，截至发稿已跌至1009点。数据显示，此次BDI下跌主要在于海岬型船运价陷入低谷。分析认为，必和必拓铁路脱轨事件直接引起了市场恐慌，由于担忧铁矿石运输需求不足，一些市场上的租家趁机进一步压低运价，使得原本就供过于求的市场“雪上加霜”。
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